Саудовская Аравия сократила поставки нефти в Европу после удара по нефтепроводу. ЕС столкнулся с новым нефтяным дефицитом. Дизель бьёт рекорды, нефть дорожает, мировой топливный кризис выходит на новый уровень.
Саудовская Аравия начала сокращать поставки нефти европейским покупателям после повреждения ключевого нефтепровода East-West. Как сообщило Reuters со ссылкой на источники среди нефтетрейдеров, атака нарушила работу маршрута, который позволял королевству экспортировать сырьё в обход Ормузского пролива.
Проблемы затронули порт Янбу на побережье Красного моря. Там приостановили погрузки. Саудовская сторона также уведомила некоторых европейских клиентов об отмене сентябрьских партий. На фоне дефицита Польша и другие крупные покупатели начали срочно искать альтернативные объёмы сырья.
Европа ищет замену саудовской нефти
Ситуация особенно важна для европейского рынка, поскольку перебои произошли одновременно с серьёзными ограничениями других нефтяных маршрутов. Партии нефти для европейских покупателей уже торговались выше $120 за баррель. При этом нефть марки Brent во вторник поднималась примерно до $109, отражая рост опасений вокруг мировых поставок.
Одним из основных покупателей остаётся польская Orlen, получающая значительную часть сырья из Саудовской Аравии. Компания уже закупила отдельные североморские сорта и объявила тендеры на поставки из США, Казахстана, Алжира и Гайаны. При этом сама компания сообщила, что текущие поставки на её нефтеперерабатывающие предприятия пока не нарушены.
У Саудовской Аравии остаётся сложный выбор
East-West Pipeline имеет стратегическое значение, поскольку связывает нефтяные районы королевства с портами Красного моря. Его использование позволяет частично обходить Ормузский пролив, через который проходят значительные объёмы мировых энергоресурсов. Поэтому повреждение альтернативного маршрута одновременно усилило давление на остальные экспортные направления.
Теперь Эр-Рияд рассматривает возможность увеличения поставок через Ормузский пролив, используя так называемые теневые перевозки. Аналогичные схемы уже применяют и другие экспортёры региона. Однако расширение поставок этим маршрутом происходит на фоне существующих угроз для судоходства.
Нефтяной рынок оказался под двойным давлением
Проблемы нефтяного снабжения из Саудовской Аравии возникли на фоне уже продолжительного сокращения мировых запасов нефтепродуктов. Издание The Wall Street Journal сообщило, что коммерческие запасы топлива уменьшаются более полугода, тогда как возможности дальнейшего использования стратегических резервов становятся ограниченными. По оценке издания, повреждение саудовского нефтепровода вывело из доступного рынка около 2,5 млн баррелей нефти в сутки.
Глава Chevron Майк Вирт заявил, что прежние механизмы смягчения ценовых рисков практически исчерпаны. По словам Вирта, быстрое снижение нефтяных цен сейчас представить сложно.
«Я хотел бы сказать вам, что вижу какую-то причину, по которой ситуация могла бы улучшиться, но сейчас это трудно представить», — отметил он.
Дизель стал главным индикатором дефицита
Нефтяной рынок одновременно испытывает давление со стороны конфликтов, перебоев инфраструктуры и ограниченной работы перерабатывающих предприятий. Дополнительным фактором становится рост спроса Китая после сокращения использования собственных запасов. Международное энергетическое агентство также предупредило, что возвращение мировых поставок к нормальному уровню может задержаться до 2027 года.
О том, что дефицит бензина бьёт по регионам России, а НПЗ добавили установки для роста объёмов нефтепродуктов, ранее сообщало издание «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА».
Наиболее остро в Соединённых штатах дефицит проявляется на рынке дизельного топлива. По данным The Wall Street Journal, средняя цена дизеля в США во вторник достигла рекордных $6,27 за галлон, увеличившись более чем на 60% за год. В отдельных штатах стоимость топлива оказалась значительно выше общенационального уровня. Об этом можно узнать здесь.
Фото: нейросеть по запросу редакции медиахолдинга
Оперативные новости в вашем мобильном: «ГОЛОС РЕГИОНОВ» в ВК / ДЗЕН / ТГ
