Латвия и Литва задумались о запрете транзита российского зерна. Россия ищет путь для потоков зерна в другом русле.
Латвия и Литва рассматривают возможность прекращения транзита российского зерна через свои территории. По данным Reuters, Рига намерена полностью запретить такие поставки, тогда как Вильнюс пока не раскрыл детали возможных ограничений. Решение прибалтийских стран может создать дополнительные сложности для российского зернового экспорта. Особенно чувствительным ограничение способно стать на фоне резкого сокращения числа покупателей российской пшеницы.
Латвия готовит полный запрет
Россия в последнее время начала перенаправлять часть зерновых грузов из собственных портов Балтийского моря в порты Прибалтики. Основным направлением таких поставок стала Латвия, где через портовую инфраструктуру проходит значительная часть грузов. Согласно имеющимся у «Ленты.ру» данным, уже в октябре объем российского зерна, поступающего через прибалтийские порты, может существенно увеличиться. Именно на фоне ожидаемого роста перевозок Рига задумалась о полном прекращении транзита.
«Рига планирует полностью запретить подобные поставки», — говорится в сообщении Reuters.
Литва также рассматривает ограничения, однако конкретные параметры возможных мер пока остаются неизвестными. Таким образом, российским экспортёрам приходится учитывать новые риски сразу на нескольких логистических направлениях.
Число покупателей российской пшеницы резко сократилось
Сложности с транзитом возникают в момент, когда российский экспорт зерна уже демонстрирует заметное снижение. Число стран, закупавших российскую пшеницу, за год сократилось с 43 до 16 государств. В августе Россия экспортировала около 1,7 млн тонн зерна. При этом на пшеницу пришлось примерно 1,3 млн тонн, а объёмы поставок зерновых и зернобобовых снизились в 3,5 раза.
Экспорт пшеницы сократился еще сильнее, примерно в 3,8 раза. Поставки российского ячменя на внешние рынки также уменьшились втрое. Главными покупателями российской пшеницы остаются Египет, Бангладеш и Саудовская Аравия. На Египет пришлось около 450 тысяч тонн поставок, на Бангладеш — 160,6 тысячи тонн. Саудовская Аравия закупила около 115 тысяч тонн российского зерна. При этом Россия продолжает искать новые рынки, пытаясь компенсировать сокращение традиционного экспорта.
Россия находит новых покупателей
В августе среди новых направлений российского зернового экспорта оказались Венесуэла, Индонезия и Иран. Поставки в Венесуэлу составили около 84 тысяч тонн, а в Индонезию — 66 тысяч тонн.
Иран импортировал примерно 26,5 тысячи тонн российского зерна. Одновременно увеличились поставки в Шри-Ланку и Йемен, что свидетельствует о попытках перераспределить экспортные потоки. Экспорт в Шри-Ланку вырос в 1,7 раза и достиг 77 тысяч тонн. Поставки в Йемен увеличились на 8,5%, составив 53,7 тысячи тонн.
Однако расширение географии пока не компенсирует общее снижение поставок. С 1 по 20 августа объём российского зерна, отправленного за границу, оказался в 2,5 раза меньше прошлогоднего.
Индонезия увеличивает торговлю с Россией
Одним из потенциально перспективных направлений для российских поставщиков остается Индонезия. Президент страны Прабово Субианто заявил о росте торговли с Россией на 22%. Джакарта заинтересована в дальнейшем увеличении закупок российских энергоресурсов, зерна и удобрений. Это может сделать Индонезию одним из важных рынков для российской продукции.
«Результаты уже ощутимы», — заявил Прабово Субианто, комментируя развитие двусторонней торговли.
Таким образом, Москва одновременно сталкивается с ограничениями в Европе и пытается расширять торговлю со странами Азии. Однако перестройка логистики требует времени и дополнительных возможностей для транспортировки.
Экспорту пшеницы предрекли минимальный показатель
Дополнительную тревогу для российских аграриев вызывает прогноз аналитиков «Совэкона». По их оценке, в сентябре Россия может экспортировать лишь 1,8–2,3 млн тонн пшеницы. В годовом выражении снижение может составить от 52,1 до 62,5 процента. Если прогноз оправдается, сентябрьский показатель окажется минимальным с 2010 года.
Ситуация складывается из нескольких факторов одновременно. Российским компаниям приходится перестраивать логистику, искать новых покупателей и адаптироваться к изменению условий внешней торговли. Возможный запрет транзита через Латвию и Литву способен дополнительно осложнить движение зерновых грузов. Особенно серьёзными последствия могут оказаться при дальнейшем росте объёмов поставок через прибалтийские порты.
Ранее издание «ОН НЬЮС» сообщало, что Швеция решила передать Украине задержанное по подозрению в связях с «теневым флотом» судно Caffa, перевозившее зерно из Севастополя.
О том, что в России хлеб становится дороже, хотя зерно дешевеет, можно узнать здесь.
Фото: нейросеть по запросу редакции медиахолдинга
Оперативные новости в вашем мобильном: «ГОЛОС РЕГИОНОВ» в ВК / ДЗЕН / ТГ
