Министерство транспорта готовится легализовать перепродажу мест на авиарейсах. Пассажирам, которым не хватит места на борту, обещают компенсации и альтернативный маршрут.
Глава Минтранса Андрей Никитин в преддверии ВЭФ сообщил, что министерство детально изучило международный опыт применения овербукинга. По его словам, этот инструмент изначально создавался ради защиты самих путешественников. На каждом рейсе всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры — те, кто опоздал, перенёс поездку или просто передумал лететь в последний момент.
В результате на борту остаются свободные кресла. Овербукинг позволяет предложить эти освободившиеся места людям, которым необходимо улететь прямо сейчас. Для гражданской авиации безусловным приоритетом остаётся доступность полётов, повышение мобильности людей и обеспечение их безопасности.
Компенсации и ограничения
Минтранс совместно с общественностью и ведомствами по защите прав потребителей разрабатывает поправки в Воздушный кодекс. Все финальные решения будут приняты по итогам обсуждения с учётом позиций всех заинтересованных сторон. По словам министра, задача ведомства — прописать чёткие, прозрачные правила игры для всей отрасли.
В законодательстве об овербукинге планируется закрепить широкий выбор компенсаций для пассажира, столкнувшегося с отказом в посадке. Перевозчика обяжут предоставить альтернативный рейс, денежную выплату и комфортные условия на время ожидания вылёта. Разрешить овербукинг планируют только на направлениях с большим числом регулярных авиарейсов.
«Для нас важно, чтобы пассажиры с введением овербукинга получили не какие-то ограничения, а новые возможности для планирования своих поездок», — подчеркнул глава Минтранса.
Ранее «Первый Петербургский» писал, что серийный импортозамещённый самолёт МС-21-310 успешно выполнил беспосадочный перелёт из Иркутска в Жуковский. Для российской авиационной отрасли это событие стало важной вехой, поскольку речь идёт уже не об опытной машине, а о серийном лайнере, который должен приблизить начало массовых поставок новых отечественных самолётов
О том, что на Уральском заводе гражданской авиации завершили строительство нового производственного цеха, который должен был обеспечить серийный выпуск легендарного самолёта «Байкал», можно прочитать здесь.
Фото: нейросеть на основе запроса медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ГОЛОС РЕГИОНОВ» в ВК / ДЗЕН / ТГ
